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据知情人士透露，亚马逊（Amazon）正考虑在未来几年时间里新开设3000多家AmazonGo无人商店。这一大胆的扩张计划将直接威胁到便利店、快餐三明治连锁店以及路边餐车的生意。

首席执行官杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）认为，消除城市用餐时段的忙乱是亚马逊重塑实体购物体验的最好方式，因为绝大多数消费依旧发生在实体店内。对于实体店的经营模式，贝佐斯一直在进行探索：是打造一个类似7-11那样的便利店，出售新鲜食物和部分杂货；还是打造一个类似Pret a Manger那样能让人们在匆忙之中吃点东西充饥的地方？

因此我们看到，继2016年在西雅图总部开设首家无人商店AmazonGo之后，亚马逊又在西雅图和芝加哥新开了三家门店。其中两家新店提供少量的沙拉、三明治和零食，方便顾客随时就餐；而另外两家门店则提供少量杂货，更类似于便利店。这一切表明亚马逊正在对前边提到的两种实体店经营模式进行测试。对此亚马逊发言人不予置评。

在AmazonGo无人商店，购物者首先在智能手机上打开相应的App，随后在商店入口处扫描手机即可进入店内购物，然后无需排队结账即可离开。店内的传感器和计算机视觉技术会检测到购物者拿走了什么商品，并将账单发送到购物者手机上。

对于亚马逊庞大的实体店扩张计划，公司面临的最大挑战是高成本。据知情人士透露，位于西雅图市中心的AmazonGo光是硬件设备就耗资100多万美元。不过若将商品经营重点放在预制食品上，可大大降低开店的预付成本，因为这样店内所需要的相机和传感器会更少。而且和食品杂货相比，预制食品的利润率也更高，有助于加快商店的盈利速度。

通过为消费者提供大量便捷的服务，亚马逊已经成为全球最大的在线零售商。在实体店的生意里，亚马逊强调的是依靠便捷赢得顾客欢心。贝佐斯前不久在华盛顿特区的一次活动上表示，亚马逊对实体店生意“非常感兴趣”，但前提是实体店一定要能为顾客提供新的东西。“如果我们提供的商品和其他实体店没什么差别，这就行不通了，”贝佐斯说。

这样的大规模扩张可能会让亚马逊重新开始新一轮的投资。一旦贝佐斯察觉到商机，他愿意用赔钱来换取业务的扩张。知情人士透露，多年前亚马逊云计算业务Amazon Web Services一直无利可图；但正是因为贝佐斯的坚持，才使得如今的亚马逊在云计算领域独占鳌头。

新增3000家门店之后，AmazonGo将成为美国最大的连锁商店之一。根据公司的扩张计划，今年年底前将新开10家AmazonGo，2019年将在大型地铁区开设约50家商店，到2021年新增门店数量将增至3000多家。

美国便利店协会NACS数据显示，目前美国共有15.5万家便利店，其中约有12.25万家便利店和加油站开在一起。2016年便利店全年营收为2330亿美元，香烟和其他烟草产品是最畅销商品。

有人说，亚马逊瞄准的是密集的城市区域，住在那里的年轻、忙碌又富裕的居民愿意花更多的钱购买更优质的食物。因此新开3000家AmazonGo的计划对郊区便利店及加油站便利店威胁较小，城区的快餐店所面临的威胁更大。正如NACS副总裁Jeff Lenard所说，“如果AmazonGo主要瞄准的是城市，那么快餐店会面临巨大的威胁。”

购物者在购物时，会把商店位置和排队结账是否便捷当做重要考量因素。Lenard说，“现在AmazonGo已经取消了收银台，唯一决定成功与否的因素就是商店的地理位置。如果商店开在距离人们很远的位置，再新奇的技术也没用。”