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通用汽车时隔一年重回超级碗，而福特汽车今年却依然不打算在超级碗做广告。2013年福特公司为林肯汽车做过两支广告，此后没有再投放超级碗。

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福特公司全球营销、销售及服务执行副总裁Stephen Odell在北美国际汽车展上接受采访的时候说，“并不是说我们再也不会在超级碗做广告，而是从目前来看，这么做没什么意义。过去，我们需要大量关注的时候，在超级碗做广告确实很有效。但是我现在消费者对我们的产品以及品牌的关注增长很快。关注度不是我们目前需要的东西。”

而通用汽车旗下品牌别克最近向《汽车新闻》（AutomotiveNews）确认，将会在今年的超级碗比赛上首次推出广告。此时，别克似乎是唯一一个推出超级碗广告的通用汽车品牌。凯迪拉克和GMC高管都明确表示，不会在今年的超级碗上投放广告。

别克花大价钱在超级碗做广告，是因为它打算在接下来的几个月时间里推出三款新车：重新设计的君越、Cascada敞篷跑车（这是别克25年以来推出的首款敞篷跑车）以及昂科威。别克市场营销经理Robert Peterson在北美国际汽车展上接受采访时说，“由超级碗广告来开始新的一年对我们来说是个不错的机会，它能让大家更关注接下来要发生的事。”

其他汽车品牌，比如本田、现代、起亚、讴歌以及宝马Mini都已经证实会在超级碗投放广告。

和这些汽车品牌不同的是，福特决定继续置身超级碗以外，因为它和其他品牌一样，将继续在数字广告方面加大投入。

福特公司的Odell说，“举个例子说，通过电视来进行直接传播能告诉公众我们有多出色，但是这却和美国观众没什么关系。不过在俄罗斯和西班牙这样的市场，电视依然是很重要的传播渠道，因为那里的人们通常会一家人坐在一起看电视。”

Odell表示，当前福特公司并不打算为新推出的FordPass移动应用做专门的电视广告。这款应用将于4月份在美国首发，它能让人们用FordPay（一款虚拟钱包）支付停车费。就像iTunes为音乐迷所做的一样，福特公司高管认为FordPay能为车主做不少事。福特可能会推出数字广告来支持FordPay，不过似乎福特在很大程度上都依赖口碑营销。“人们会发现它，看到它提供的解决方案，继而分享它，”Odell说。

除了支付功能，FordPay还涵盖了车辆共乘、汽车共享、多式联用运输服务等其他功能。Odell表示，车辆共乘功能参考了福特下个月准备在奥斯汀推出的租赁共享项目。

这个项目名为Ford CreditLink。3~6人可以自发结组，共同租用一辆福特汽车。每个成员都可以使用车辆接入设备和应用程序来预订用车时间、检查汽车状态、维护汽车以及完成支付。

福特信贷（Ford Credit）营销及销售执行副总裁DavidMcClelland说，“人们已经开始共享一切物品了，从书籍到家。我们看到从单一消费者支付单一汽车到多个人共享成本和收益的转变。福特信贷更适合那些还没买车或认为不需要买车、但是又对机动性有需求的人。”