2013年12月28日零时起，全国铁路迎来动作最大的一次运行图调整，沪哈高铁、厦深高铁、西宝高铁等7条铁路同时开通运营。高铁运营里程突破1万公里，中国全面进入高铁时代。
2013，中国高铁成为中国外交的新武器，受到世界瞩目。高铁是中国的国家战略，高铁是中国的传奇，高铁是广告的传奇，永达是高铁广告的传奇！2011，永达抓住高铁时代的历史机遇、果断决策，与全国12家铁路局合作，用了不到3年的时间，构建了以高铁站LED、高铁列车、高铁站灯箱为核心的高铁媒体三大网络，形成了中国唯一的站、车一体化高铁媒体大影响力平台。

为了探讨高铁媒体目前的发展态势、未来的发展趋势及高铁媒体的创新运用，永达传媒于厦深高铁开通之际，在闽南“金三角”中心城市、厦深高铁起始地——厦门召开了此次峰会。出席此次会议的嘉宾有中国大陆市场研究领域奠基人、央视市场研究（CTR）副总裁田涛；中国广告创新领军人物、平成混媒集团董事长吴晓波；台湾资深媒体人、华伦新睿CEO陈俊良等专家学者，以及来自汽车、白酒、快消等行业领袖企业的数百名广告负责人，全国十三家铁路局领导齐聚一堂，共同探讨大户外公共传播平台的创新运用，共谋实现品牌户外传播的华丽转身。

在会议开始，永达传媒董事长周志强致欢迎词并对永达的未来作了更长远的规划。作为中国领先的大公共户外传播平台，永达在矢志跨界传播的同时，坚持以“互动、创意”为突破点，努力构筑集优质资源与专业化服务为一体的“资源+服务+创新”大户外公共传播平台，力求实现品牌户外传播的巅峰价值。
随后，永达传媒副总经理赵清就2013年年度工作作了题为《做有价值的户外传播》汇报，阐述了永达旗下高速、高铁、城市、旅游圈媒体的优势及运用，分享了高铁媒体给品牌传播带来的新方式及创新营销案例，全面展现了大户外公共传播平台对品牌传播带来的价值。
谈及高铁媒体价值，上海大学人文与传播学院副院长金定海教授立足消费者，认为从媒介竞争态势看，单一的媒介无法成就品牌传播，高铁的闭环效应是传播碎片化时代的解决方案。而高铁闭环效应由“接触点+视听链+媒介圈”三部分构成，因此媒介创意一定要考虑高铁闭环效应，要发挥媒介平台在多环节、多渠道中所能产生的集成效应。
移动互联时代，媒体重新被定义。央视市场研究机构副总裁田涛指出移动互联网时代企业营销制胜的关键因素是洞察市场, 洞察消费者，而4G的到来为移动互联网时代带来了最大商机。。最后他对高铁媒体的发展做出了高度的肯定与大胆的设想，他表示高铁户外媒体：可结合车、人、屏，真正做到实时的互动和分享，高铁电子屏资源有着无限的想像力和可能性。
会上，张默闻策划机构总裁张默闻作了题为《创意是根钉 品牌是个符 永达是面旗》的报告，他指出媒体碎片化时代，从创意到营销到户外联合起来才能整合天下目光。
碎片化时代的今天，中国媒体格局正发生着巨大的变化，企业在进行媒体投放时存在选择与预算两大难题。台湾资深媒体人、华伦新睿CEO陈俊良在会上做了题为《媒体变局与预算运用思考》的报告。他指出媒体接触是消费者生活的一部分，作息与习惯的改变造成媒体的消长。他强调以多取胜（多频次）、主动搜寻(搜索与分享)、作息动线或是突破变局的方式。在制定媒体预算方面，他强调应结合财务、讯息传送量、竞争三种导向交叉验证，制定合理的预算区间。
随着媒体传播交互性需求的日益加强，如何与消费者深度沟通，如何离购买更进一步成为各大品牌争相探讨的话题。在会上，蒙牛集团市场管理系统品牌中心总经理赵相军分享了蒙牛2014春运高铁营销盛典，这也是国内首创的高铁营销。
作为高铁媒体创新运用先行者，广州长隆集团营销总监熊晓杰在会上分享了长隆的高铁营销之旅，他认为户外成为新媒体的主力，如果没有 内容吸引，户外产品永远只是广告而不是媒体。
会上，由田涛主持的主题为“源”的互动环节，永达副总经理朱涛、各位专家学者、客户代表参与此次互动，台上台下展开了一场富有思考力与开创新的讨论。
会议结尾，永达传媒年度战略授奖仪式将整个会议气氛推向高潮。
为期两天的峰会圆满落幕，作为中国领先的大户外公共传播服务商，永达传媒将站在历史的新起点，完善一站式服务体系，助力品牌腾飞，不断引领户外行业的价值新风向。