波音联手MIT,打造飞行出租车未来
本刊编译整理
2018-09-15 18:00
图片来源:网络波音公司(Boeing)将在麻省理工学院(MassachusettsInstitute of Techno...

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波音公司(Boeing)将在麻省理工学院(MassachusettsInstitute of Technology,以下简称“MIT”)的Kendall Square Initiative地产项目里,打造一个专注于无人驾驶飞机技术的工程中心Aurora Flight Sciences。
据悉,Kendall SquareInitiative是MIT在剑桥设立的一个集学术研究和零售为一体的大型项目。波音公司是该项目首位承租人,它将租用10万平方英尺(约合9290平方米)的场地建造自己的工程中心,中心预计在2020年开放。
波音公司一直都在开发新型飞行器,以便在越来越拥挤的城市道路上完成各种运输任务。公司高管认为,新型飞行器可以在短短几年时间里就改变航空航天现状。对于MIT来说,波音公司的加入增加了自己的筹码,可以吸引校园周边更多蓝筹公司加入Kendall Square Initiative项目。
波音公司去年收购的高端航空技术公司AuroraFlight Sciences将入驻Aerospace & Autonomy Center工程中心。除了研究无人驾驶飞机,工程中心还将全力支持Boeing NeXt项目,研究飞行出租车和无人机在行驶时所需的复杂的空中交通管制系统。
波音公司首席技术官Greg Hyslop在一份声明中说,“通过投资建设这个新的工程中心,我们打造出一个合作平台,在充分利用剑桥创新生态系统的基础上,让波音工程师有机会和世界各地的研究合作伙伴合作。”
说到波音公司和MIT,他们之间有着密不可分的联系。波音公司创始人Bill Boeing聘用的首位工程师Wong Tsu就毕业于MIT;1997年波音公司收购了航空制造业排名第三的公司McDonnell Douglas Corp,公司两位创始人Donald Douglas Sr.和James S. McDonnell恰好也是MIT毕业生;波音公司全球员工当中,来自MIT的毕业生有800多位。
KendallSquare位于MIT东校区。Kendall Square Initiative成立5年来,致力于推动该地区的住房、零售、研究、学术、办公以及开放空间的发展。MIT房地产集团董事总经理Steve Marsh在一份声明中表示,“波音公司将成为Kendall Square创新生态系统的有力补充。该地区和MIT校区紧密相连,因此行业创新者可以得到来自MIT的支持,从而促进重要合作的开展。”
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