（左：雷诺首席数字官及"数字工场"总监Patrick Hoffstetter

右：埃森哲互动欧洲区数字营销总监Christine Removille）

至少在我身边，人们每周在车中度过的时间平均为6.5小时。鉴于受众被完全限制在车内空间中，所以仪表板将是消费者革命的下一个主战场，即将简单、实用的控制板转化为一个联网的信息和娱乐平台。这也将为汽车制造商、数字媒体公司甚至是营销商们打开广泛的新市场。

之前的五块屏幕分别为电影、电视、个人电脑、智能手机和平板电脑。第6块屏幕将为每位消费者提供360度观察。这个理念将通过反馈设计，在不同的设备上提供相同的个性化消费者体验，这是一种网页设计方法，为在一系列不同设备上（从桌面电脑显示器到移动手机，还有如今的联网汽车）的观看和互动进行优化，旨在打造无缝体验。在埃森哲，我们与Visa合作研发了一种联网汽车原型，能够提醒司机该加油的时间，在靠近适合的服务站时发出信号；或者在下班回家的路上预定披萨，并支付购买——一切均可在仪表板上轻松完成，甚至无需你掏出钱包。

其实，真正的交通隐患源自消费者在驾驶时使用其它的屏幕——智能手机和平板电脑。第6块屏幕允许在驾驶时使用，而且汽车制造商们也会对联网汽车中的内容和服务负责。因此，汽车制造商们将保证个性化营销活动是为汽车司机定制的---而不是每周发送新闻稿，雷诺将会为司机发送定制的相关内容。我们正在利用现有的技术，如文本转换语音技术，巩固驾驶时的安全。