长期以来，汽车维修和保养业务一直依赖于车主将车开到机械师、换油连锁店和经销商那里，现在可能终于要走向移动化了。

许多初创公司正试图颠覆这一行业，他们在人们居住的地方现场修车，或提供代客泊车服务，即修车后取车并归还。老牌企业也在努力使自己的产品现代化，包括福特、AutoNation 和 Firestone，它们都加强了移动服务。

从 DoorDash 和 Instacart 等食品和杂货配送应用，到 Uber 等叫车品牌，人们已经习惯了各种以便利性为卖点的科技服务。然而，汽车行业的变化却十分缓慢。

消费者洞察公司 J.D. Power 的汽车零售副总裁 Chris Sutton 说，"源于客户对便利性的需求"，移动维修服务的 "市场需求日益增长"。人们不明白 "为什么汽车服务需要花半天时间"。

希望填补这一空白的品牌包括成立 3 年、总部位于马里兰州罗克维尔的 CarCaretoGo，该公司本周更名为 Roda，并发起了一场提高知名度的活动，希望最终走向全国。Roda 提供代客泊车服务，人们可以在任何地方取车，甚至将车送回不同的地点，用户还可以通过网站跟踪维修进度，包括照片和视频。

Roda 由格雷厄姆控股公司（Graham Holdings）所有，格雷厄姆控股公司是《华盛顿邮报》公司将报纸卖给杰夫-贝索斯后取的名字。该公司控股的企业包括几家汽车经销商。

Roda 提供的服务项目超过 1,000 项，包括换油、细节处理、发动机维修和制动工作。Roda 表示，代客泊车服务不收取额外费用（例如，无论你是取车还是放车，换机油的费用都是 80 美元）。到目前为止，Roda 只为其位于 Rockville 的服务中心 15 英里半径范围内的客户提供服务，该服务中心拥有约 30 名全职机械师。

"我们的发展速度非常快，"罗达公司营销和运营总监莎拉-麦克马洪（Sarah McMahon）说。"我们希望做得更大，并将这一理念带到许多其他城市。

她说，针对华盛顿特区的新活动被认为是其首次 "城市发布"。这项活动由独立广告代理公司 This January 负责，主要宣传消费者不必把车开到修理厂就能获得的自由时间。媒体计划包括在马里兰州罗克维尔和贝塞斯达附近投放户外广告以及数字广告。

至于品牌重塑，之所以选择 Roda，部分原因是它听起来像公路。This January 的合伙人兼执行创意总监扎克-古德温（Zach Goodwin）说，获得一个四个字母的域名（roda.com）也是 "决定的一个重要因素"。

密歇根州安阿伯市的 Goodhood 公司是该领域另一个最近进行品牌重塑的公司，它的前身是 FixMyCar。

Goodhood 目前在底特律地区和达拉斯开展业务，主要销售订购服务，由技工在客户的车道上进行保养和维修。订户每月只需支付 15 美元，就可以无限制地免费更换机油，维修费用打九折，服务项目约有 90 项，如更换刹车片和电池等。该公司使用的机械师都是按合同聘用的。

据一份声明称，消费者投资公司和品牌代理公司 Bullish 今年夏天领导了 Goodhood 的品牌重塑，其目的是 "体现汽车保养实际上可以多么轻松"。

类别投资

Bullish还主导了本周宣布的一轮260万美元的融资，参与者包括现有投资者Mucker Capital和Okapi Capital，以及新投资者Kubera Venture Capital、New Age Ventures和Impact Ventures。Goodhood 联合创始人兼首席执行官普拉桑特-萨拉（Prashant Salla）说，Goodhood 的愿景是成为汽车护理领域的亚马逊 Prime，最终提供道路救援和汽车保险，此外还提供维修服务，所有服务都通过一个应用程序进行管理。

Salla 在印度孟买长大，从小生活在他所描述的 "简朴环境 "中，白天做技工，晚上打扑克来支付大学学费。根据他的 LinkedIn，他搬到了美国，在克莱姆森大学获得了汽车工程硕士学位，后来搬到了底特律，并于 2020 年创立了 Goodhood。

"他说："每个有车的人都有过令人沮丧的经历，都讨厌去经销商那里。"那么，我们为什么不减少中间环节，让技师上门服务呢？

其他提供类似服务的初创公司也获得了投资，比如ServiceUp，它和Roda一样，在其合作技师网络完成维修后，提供取车和还车服务，所有服务都通过一个应用程序进行管理。去年年底，ServiceUp宣布获得1450万美元的A轮融资。据其网站介绍，它目前在洛杉矶、纽约、丹佛、凤凰城、纳什维尔、亚特兰大、波士顿和华盛顿特区的部分地区运营。

这些投资是在传统的汽车售后服务企业因客户满意度下降而受到影响的情况下进行的。J.D. Power 5 月份发布的《2023 年美国售后市场服务指数研究》显示，三大汽车保养类别--快速换油、全方位保养和维修以及轮胎更换--的客户服务得分都在下降。

售后服务研究不包括经销商。J.D. Power 3 月份发布的另一份经销商报告显示，服务满意度出现了 28 年来首次下降。据《汽车新闻》（Automotive News）报道，J.D. Power 2023 年美国客户服务指数研究报告指出，由于零部件短缺、劳动力问题和车辆可用性，车主等待服务预约的时间更长。(由于美国汽车工人联合会（United Auto Workers）正在对福特、通用汽车和斯泰兰特公司（Stellantis）进行罢工，短期内零部件短缺的情况可能会恶化）。

成熟品牌

初创企业在开发移动产品时，将面临一些试图改善服务的老牌企业的竞争。全美最大的新车零售商 AutoNation 通过斥资 1.9 亿美元收购 RepairSmith，涉足移动维修业务。今年 1 月交易完成后，RepairSmith 更名为 "RepairSmith by AutoNation"。

同样在 1 月份，福特宣布在全国范围内扩大其取货和送货服务选择，以及由技术人员驾驶货车进行轻度维修和常规保养的移动服务。该计划依赖于福特经销商的参与，经销商可以自行设定服务和里程限制。截至记者发稿时，福特发言人没有提供最新的经销商参与率。

现代汽车旗下的豪华汽车品牌 Genesis 于 2016 年开始提供上门取车保养服务，包括免费提供借用车。

2021 年，普利司通美洲公司开始在一些地区推出 Firestone Direct 移动汽车服务，由技术人员驾驶专门配备的货车提供现场服务，如更换润滑油和过滤器、轮胎修理和更换以及电池检查和更换。竞争对手固特异也通过一项名为 "Roll by Goodyear "的计划提供移动轮胎更换服务。

J.D. Power 的萨顿说："从便利性的角度来看，人们对移动服务有需求"，并补充说："我们的数据表明，人们愿意为自己的时间多付一点钱"。

他补充说："问题是，它能多快形成真正的规模？"在经销商方面，如果我已经有了相当成功的服务业务，我有什么紧迫感去真正快速地适应呢？